日前，以“引領方向，駕馭未來”為主題的2013第十一屆中國（廣州）國際汽車展覽會盛大開幕。30余款新車上市，40余款新品首發，新能源、無人駕駛、車聯網聯袂演繹汽車前沿科技。由于國務院此前通過《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，令節油、環保車再度成為車展上的亮點。德國四大車企同時向中國市場推出新能源車的力度更是引人遐想。

今年的廣州有30余款新車上市，40多款新車型首發，80多款新車發布，眾多品牌發布的新車大多瞄準80后和90后市場。這些車型有著共同的特點——空間大、配置豐富、性能提升、價格更低。與此同時，新能源車依然是各品牌主攻的方向。

中國已經連續4年成為全球最大的汽車市場，仍在不斷擴張。如何更好地貼近本土消費者的需求，對于跨國零部件企業來說，唯有不斷升級本土化，將生產、采購、研發等中心逐級向中國傾斜，才能在中國市綢取更多市場份額。

在車輛行駛的過程中，許多零部件處于非常苛刻的運轉環境：高溫、高速、多塵、顛簸的路面等等，一些零件由于經常的高速運動，在不斷的磨損，另外一些部件也會在不經意的時候磕傷，這就需要及時進行檢查、調整或更換。