在車(che)輛行駛的(de)(de)過程(cheng)中，許多零(ling)部件處于非常苛刻的(de)(de)運轉環(huan)境：高(gao)溫、高(gao)速、多塵(chen)、顛簸(bo)的(de)(de)路面(mian)等等，一些零(ling)件由(you)于經常的(de)(de)高(gao)速運動，在不斷的(de)(de)磨損，另外(wai)一些部件也會(hui)在不經意(yi)的(de)(de)時候磕傷，這就需要及時進行檢查、調整或更換。

　　定(ding)期保(bao)(bao)養(yang)(yang)主要以檢(jian)查和調整為主，對剎車、轉向、傳動、懸(xuan)掛等系統的(de)(de)定(ding)期檢(jian)查是(shi)每一類型的(de)(de)保(bao)(bao)養(yang)(yang)都會提供的(de)(de)，這(zhe)樣可以擁有安(an)全的(de)(de)駕駛(shi)環境。通(tong)過定(ding)期的(de)(de)檢(jian)查和保(bao)(bao)養(yang)(yang)，還可以及(ji)時發現和解決存在的(de)(de)隱患及(ji)故(gu)障，避免(mian)更大故(gu)障的(de)(de)發生。

　　汽車保養的對象

　　常見(jian)的無(wu)非(fei)就是：發動(dong)機系(xi)統(tong)(tong)(引(yin)擎)、變速箱系(xi)統(tong)(tong)、空調系(xi)統(tong)(tong)、冷卻(que)系(xi)統(tong)(tong)、燃油系(xi)統(tong)(tong)、動(dong)力轉向系(xi)統(tong)(tong)等等，而這些(xie)也(ye)都是保養項目中最重要的。

　　汽車保養產品

　　汽車(che)(che)保(bao)養(yang)避(bi)免不(bu)了使(shi)用(yong)(yong)相應(ying)的保(bao)養(yang)產品(pin)(亦稱汽車(che)(che)養(yang)護品(pin)、汽車(che)(che)養(yang)護用(yong)(yong)品(pin))，顧名(ming)思義，就(jiu)是對(dui)(dui)汽車(che)(che)進行保(bao)養(yang)的產品(pin)，選(xuan)對(dui)(dui)好(hao)的汽車(che)(che)保(bao)養(yang)品(pin)就(jiu)能實現(xian)“以保(bao)代(dai)養(yang)，以養(yang)代(dai)修(xiu)”，既能節約(yue)大筆維修(xiu)費(fei)用(yong)(yong)，又能延長(chang)車(che)(che)輛的使(shi)用(yong)(yong)壽命，這也是汽車(che)(che)養(yang)護用(yong)(yong)品(pin)存在的意義之所在。常見的有(you)：燃油系統(tong)免拆清洗劑(ji)、進氣系統(tong)免拆清洗劑(ji)、空(kong)調系統(tong)凈化清洗劑(ji)、三(san)元清洗劑(ji)、動力轉(zhuan)向系統(tong)清洗劑(ji)、動力轉(zhuan)向系統(tong)全(quan)效保(bao)護劑(ji)、變速箱清洗劑(ji)、變速箱保(bao)護劑(ji)等系列(lie)。

　　汽車保養的常見誤區

　　列舉：機(ji)(ji)油(you)越多(duo)越好。如果機(ji)(ji)油(you)太(tai)多(duo)，發(fa)動(dong)機(ji)(ji)在工作時曲(qu)軸柄和連(lian)桿會產生(sheng)劇烈攪(jiao)動(dong)，不僅增加發(fa)動(dong)機(ji)(ji)內(nei)部功(gong)率損(sun)失，而且(qie)還會因(yin)激濺到缸壁上的機(ji)(ji)油(you)增多(duo)，而產生(sheng)燒排(pai)機(ji)(ji)油(you)故障(zhang)。因(yin)此，機(ji)(ji)油(you)量應控制(zhi)在機(ji)(ji)油(you)尺的上、下(xia)刻線之(zhi)間(jian)為好。

　　傳(chuan)動皮帶(dai)越(yue)(yue)緊(jin)越(yue)(yue)好。汽(qi)車(che)發動機(ji)的(de)水泵、發電(dian)機(ji)都用三角皮帶(dai)傳(chuan)動。如果(guo)把傳(chuan)動帶(dai)調(diao)整過緊(jin)，易(yi)拉伸(shen)變(bian)形，同時(shi)，皮帶(dai)輪(lun)及軸承容易(yi)造成彎曲和(he)損壞。傳(chuan)動帶(dai)緊(jin)度一(yi)般應調(diao)整到按壓(ya)皮帶(dai)中(zhong)部時(shi)，其下沉(chen)量為(wei)兩端帶(dai)輪(lun)的(de)中(zhong)心距的(de)3%至5%為(wei)佳。

　　螺(luo)(luo)栓(shuan)越(yue)緊越(yue)好。汽車上用(yong)螺(luo)(luo)栓(shuan)、螺(luo)(luo)母聯(lian)接的緊固件很多，應保證其有足夠的預(yu)緊力，但也(ye)不(bu)能擰得(de)(de)過緊。若擰得(de)(de)過緊，一方面將使(shi)聯(lian)接件在(zai)外力的作用(yong)下產(chan)生永久變形;另一方面將使(shi)螺(luo)(luo)栓(shuan)產(chan)生拉伸永久變形，預(yu)緊力反(fan)而下降，甚至造(zao)成(cheng)滑扣或折斷(duan)現象(xiang)。